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懷化倉庫車間隔離網(wǎng)
車間隔離網(wǎng)即運(yùn)用套管或許其他工藝來避免下部車間隔離網(wǎng)立柱的變形，一起對上部立柱的部分削弱或悉數(shù)削弱來操控車間隔離網(wǎng)立柱的變形方位，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也一起減小，然后確保防撞等級不低于原規(guī)范規(guī)劃。
再給車間隔離網(wǎng)的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯時后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。如果在公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
車間隔離網(wǎng)的指數(shù)
浸塑絲徑：4。5-5mm
網(wǎng)孔規(guī)格50x50或50x100mm
網(wǎng)片規(guī)格1800x3000mm
立柱規(guī)格48x2mm
底座規(guī)格15x15x5mm
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車間隔離網(wǎng)介紹以及車間隔離網(wǎng)規(guī)格 車間隔離網(wǎng)通常也用作車間隔離網(wǎng)或廠區(qū)隔離網(wǎng)，南方稱為倉庫隔離柵、車間隔離柵，它是分隔區(qū)域的一類專用護(hù)欄網(wǎng)， 根據(jù)應(yīng)用部位以及使
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