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二級公路護欄標準
第一：如果采用濕法熱鍍鋅：網(wǎng)片的表面的溶劑不經(jīng)烘干(即表面還是濕的)就進入起表面覆蓋有熔融態(tài)溶劑的鋅液進行熱鍍鋅。此方法的缺點是： 只能在無鉛狀態(tài)下鍍鋅，鍍層的合金層很厚且粘附性很壞。 可能會生成的鋅渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底(因為鋅渣的比重大于鋅液而小于鉛液)，這樣公路護欄因穿過鋅層污染了表面。近年來，此種熱鍍鋅已基本被淘汰。
第二：單張網(wǎng)片法：首先把經(jīng)過退火的網(wǎng)片送入酸洗，用硫酸或鹽酸清除鋼板表面的氧熱鍍鋅法化鐵皮。酸洗之后的公路護欄立即進入水箱中浸泡等待鍍鋅，這樣可以防止網(wǎng)片再氧化。后經(jīng)過酸洗、水清洗、擠干、烘干、進入鋅鍋(溫度一直保持在445—465℃)熱鍍鋅，再進行涂油和鉻化處理。這種方法生產(chǎn)的熱鍍鋅網(wǎng)片比濕法鍍鋅成品質(zhì)量有顯著提高，只對小規(guī)模公路護欄生產(chǎn)有一定價值。
公路護欄外表塑膠已經(jīng)老化爆裂，那末，塑膠層已經(jīng)錯過了盡力照顧的效用，那末塑層里邊的鐵絲也會隨之顯露在空氣中，因此被腐蝕，容易斷開，因此錯過公路護欄應(yīng)起到的效用，像這種事情狀況提議從新改易新的網(wǎng)絲，以資保障公路護欄應(yīng)有的效用，在翻新的過程中還有主要的問題是不要毀傷原來的籃的地面，由于籃地公路護欄的高度有4米高，所以在翻新過程中由于拆裝和噴涂的時刻損害地面，這個也是籃地公路護欄翻新非常注意的。假如公路護欄的立柱和橫桿都以經(jīng)大平面或物體表面的大小剝離、生銹了，那末首先就要對這些個鋼材施行徹底的除銹，從新施行打光工序，避免老化漆剝離，因此要得新噴涂的防銹漆被一塊兒剝離，同時，生銹的地方?jīng)]有處置整潔，要得從新噴涂的漆被銹跡毀傷。
公路護欄，它適合各個場所防護主要，在保證美觀的情況下，表面處理還能防腐、防風化、防銹。比如：市場最為常見的公路護欄一般壽命在7-15年左右。
安裝簡單，一次性安裝后無需在管理，堅固耐用，取代了許多沒有這些優(yōu)勢的產(chǎn)品。目前國內(nèi)市場上主要的公路護欄產(chǎn)品有哪些？
這樣保證美觀的情況下，表面處理還能防腐、防風化、防銹。
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