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遼寧雙波高速公路護(hù)欄直銷
高速護(hù)欄是由網(wǎng)片和螺絲配件而構(gòu)成的,但是高速護(hù)欄的質(zhì)量一大部分來源于配件,只有好的高速護(hù)欄配件,安裝時(shí)才更穩(wěn)固。我們川森一直采用防盜螺絲,一般的扳手是破壞不了這種螺絲配件的,這樣就大大的增加了高速護(hù)欄的質(zhì)量,并且不被人為所破壞。
高速護(hù)欄的涂裝工藝由兩個(gè)階段來完成:第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態(tài)化",流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(yàn)找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30~50%。
高速護(hù)欄的柱帽為鋼質(zhì),光亮燈柱帽、和鋼質(zhì)通用型,機(jī)器設(shè)備便捷,可在短期內(nèi)內(nèi)套服,更完畢立柱吞并機(jī)器設(shè)備。底座采用外部鍍鋅鋼板,內(nèi)部砼填充,外表美麗,能與防高速護(hù)欄顏色合為一體,偏灰。
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