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寧波車間隔離網(wǎng)
車間隔離網(wǎng)主要是由支撐柱和勾花網(wǎng)構(gòu)成的，在組裝過程中還需要很多的連接附件，有鋼筋，螺絲，防盜扣件等，如果附件不夠，會給施工安裝造成麻煩，尤其是一些偏遠工地，距離市區(qū)較遠，雖然幾個螺絲不值多少錢，工地上卻要停工，造成高出上百甚至上千倍的損失，所以這里提醒每一個廠家，在配置車間隔離網(wǎng)附件的時候必然要保證附件的完整。
熔劑法熱浸鋅技術(shù)的最大特點是，在熱浸鋅前將預(yù)處理的被鍍工件進行熔劑處理，以防止鍍件進入鋅液之前再被氧化，同時也可避免鋅液表面在鍍件進入鋅槽入口處產(chǎn)生氧化鋅。在工藝上，熔劑法熱浸鍍也將問規(guī)模化、自動化方向發(fā)展。通過對鍍層微觀結(jié)構(gòu)和表面層生長機制的提示，構(gòu)建了許多新的理論。目前鍍鋅技術(shù)的應(yīng)用，主要目的在于降低鋅耗，提高外觀質(zhì)量、降低勞動強度、改善工作條件、降低污染和排放以及提高效率。
車間隔離網(wǎng)的具體規(guī)格有哪些
車間隔離網(wǎng)（原料：低碳鋼絲）織造及特性：織造焊合而成。車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品長處：網(wǎng)面平坦張力極好，耐沖擊耐磕碰不易發(fā)作變形，僅僅對網(wǎng)柱強度和繃網(wǎng)技能要求較高，可由我廠專業(yè)施工人員裝置。特別適用于高度4米以內(nèi)的網(wǎng)所排所和體育訓(xùn)練場所。
防腐處理：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，選用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0。6~1。6mm，鍍粉選用抗老化功能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層有必要色彩共同，外表潤滑，不允許有流掛、滴瘤或剩余結(jié)塊。鍍件外表應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺點。
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