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聊城車間隔離網(wǎng)
車間隔離網(wǎng)安裝的分項(xiàng)工程開工報(bào)告已得到批復(fù);所需的機(jī)械設(shè)備、人員已進(jìn)場到位,施工現(xiàn)場的各種標(biāo)示牌齊全。中心拌和站已按《河北省清東陵工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》要求建成,并具備提供符合涵洞、通道的混凝土要求的能力。
地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求。不得超挖,超挖部分不得回填虛土,必須采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的回填工藝監(jiān)理旁站回填處理。車間隔離網(wǎng)漿砌工程與涵洞混凝土主體的銜接,接縫垂直、寬度上下統(tǒng)一,寬度2cm,填塞瀝青瑪蹄酯。
塊石砌筑的八字擋墻頂應(yīng)采用塊石加工后封頂,不宜采用砂漿抹面。高度大于5的八字擋墻應(yīng)做成重力式擋墻。開挖前應(yīng)符合設(shè)計(jì)的涵洞、通道位置、角度等是否與實(shí)際相符。涵洞、通道應(yīng)每隔4—6m設(shè)置一道沉降縫,采用瀝青麻絮填塞,必須塞滿填實(shí),并保證其豎直,寬度一致。
車間隔離網(wǎng)的基底要與30cm高的墻體一次澆筑完成?;A(chǔ)為砂礫層,必須做出預(yù)拱度。車間隔離網(wǎng)現(xiàn)場拼裝,采用高強(qiáng)螺栓,中夾密封墊。 拼裝前內(nèi)外涂瀝青。涵管上方當(dāng)填土厚度超過30cm后,采用壓路機(jī)靜壓,填土厚度超過60cm后,采用壓路機(jī)振壓。
車間隔離網(wǎng)參數(shù)及報(bào)價(jià) 車間隔離網(wǎng)由于安裝的環(huán)境為室內(nèi),所以 車間隔離網(wǎng)大多采用噴涂的防腐處理方法,但是在運(yùn)輸過程中如果不采取措施同樣會損壞嚴(yán)重,雖然運(yùn)輸中磕碰是避免不了的,但是我們必須將這種損壞降到最低,川森建議大家在裝車時(shí)尤其是 車間隔離網(wǎng)需要注意以下幾點(diǎn)。
1、裝車時(shí)通常會使用叉車,因此我們只要在叉車的前叉上包上一層厚厚的軟質(zhì)材料,比如紙箱子、防壓膜等等,可以減輕對 車間隔離網(wǎng)的滑蹭。
2、對于裝車工人我們同樣要交代在裝車時(shí)禁止扔、踩等行為。
3。 車間隔離網(wǎng)裝起后,需要用鋼絲繩或者繩索對貨物固定,為了不丟失貨物,勢必會對繩索拉拽很大的勁,但是這樣會造成車間隔離網(wǎng)棱角變形,我們可以在棱角是墊上草席、紙箱子等等。
車間隔離網(wǎng)運(yùn)輸及施工設(shè)計(jì)須知:1。車間隔離網(wǎng)運(yùn)送到目的地后,人工輕輕卸車,防止塑層磕碰脫落,施工時(shí),將立柱按照安裝要求分散開來
2。鋼立柱間距3m,如地形起伏大時(shí)可適當(dāng)縮短間距,車間隔離網(wǎng)底線距地面高度10厘米左右,鋼立柱埋深30cm,網(wǎng)車間隔離網(wǎng)松緊度人用力下壓小于30cm為宜。
3。預(yù)埋規(guī)格:底座長40cm、寬50cm、高50cm,地下根基用石料灌漿,不得小于40厘米。底座砌磚,水泥罩面。
4。立柱安裝時(shí),用水平尺測量垂直度,上下雙橫線保證上下平行。最后檢查立柱,是否都已完成澆筑工序。
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