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十堰交通管理局道路護(hù)欄
交通護(hù)欄受客戶要求質(zhì)量影響較大?？蛻粼儍r，一般簡單說一下要求標(biāo)準(zhǔn)類型，就會問及交通護(hù)欄板多少錢一米或多少錢一噸，在片面論說中很少主動會提及詳細(xì)質(zhì)量要求、偏重鋅層等細(xì)節(jié)，這時候咱們就要首要您要求是國標(biāo)仍是非標(biāo)，是全鋅層交通護(hù)欄，仍是半鋅層交通護(hù)欄，外表處理是噴塑、浸塑或熱鍍白件，交通護(hù)欄立柱長度等各方面要素給您一個合理的報價。
交通護(hù)欄又稱為臨邊交通護(hù)欄交通護(hù)欄材質(zhì)規(guī)格：1。交通護(hù)欄尺寸120cm*200cm絲經(jīng)400mm網(wǎng)孔5cm*5cm邊框2cm*2cm方管。
2。交通護(hù)欄尺寸120cm*200cm，交通護(hù)欄交通護(hù)欄，立柱50*50mm，邊框25cm*25cm方管，間距20cm。
交通護(hù)欄表面處理：1。浸塑。2。噴塑。3。鍍鋅。4。噴漆。
交通護(hù)欄顏色：黃色、紅色、白色、黑色、交通護(hù)欄用途：是建筑施工現(xiàn)場預(yù)防人身傷害必備的防護(hù)設(shè)施，它適用于各類建筑施工工地。
2。按繞制方向: 分順繞和交繞兩種。
(1) 順繞: 鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相同者稱順繞。順繞鋼絲繩的鋼絲間接觸較好，撓性也較好，使用壽命長，但有扭轉(zhuǎn)松散的趨向，不宜用作自由端懸吊重物的提升繩， 可作為有剛性導(dǎo)軌對重物導(dǎo)行時的提升繩或牽引繩。
(2) 交繞: 鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相反者稱交繞。交繞的鋼絲繩不易扭轉(zhuǎn)松散，在起重作業(yè)中廣泛使用。
(1)右交互捻ZS: 繩右捻，股左捻股捻的方向與股內(nèi)鋼絲捻的方向相反稱交互捻。
(2)左交互捻SZ: 繩左捻，股右捻。
(3)右同向捻ZZ: 繩右捻，股右捻。
(4)左同向捻: 繩左捻，股左捻。
(5)右混合捻: 繩右捻，部分股左捻，部分股右捻。
(6)左混合捻: 繩左捻，部分股右捻，部分股左捻。
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