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山西車間隔離網(wǎng)
現(xiàn)在國內(nèi)比較成熟的對于車間隔離網(wǎng)防腐的做法是：粉末浸塑法，它起源于流化床法，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達(dá)到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)散粉末。
浸塑方法如下：車間隔離網(wǎng)經(jīng)過除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點以上，浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。
車間隔離網(wǎng)是一種接納國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)冷拔低碳鋼絲、pvc絲焊接成的斷絕車間隔離網(wǎng)產(chǎn)物，用連貫附件與鋼管支柱流動，有藍(lán)綠黃等色彩，編織及特色：擰編而成、鞏固、美妙。車間隔離網(wǎng)擁有強(qiáng)度高、鋼性好、外型美妙、視線寬闊、裝置輕便、覺得璀璨、輕松。
車間隔離網(wǎng)復(fù)測內(nèi)容：基礎(chǔ)頂面標(biāo)高實測數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計要求。各跨度、柱距是否符合設(shè)計要求及驗收規(guī)范。資料是否齊全，與現(xiàn)場實際所測數(shù)據(jù)是否相符。車間隔離網(wǎng)安裝前，要清除混凝土灰渣，設(shè)立基礎(chǔ)定位線，要用紅色油漆明顯標(biāo)示準(zhǔn)確的“+”字軸線，以確保與車間隔離網(wǎng)軸線吻合。公路車間隔離網(wǎng)標(biāo)高調(diào)整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據(jù)所測標(biāo)高進(jìn)行計算，首先墊一個角，利用水平儀進(jìn)行測量，然后另三個角利用水平尺來調(diào)整，但注意，每個角墊鐵不超過三塊。
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