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紅河南陽倉庫車間隔離網(wǎng)
車間隔離網(wǎng),我們統(tǒng)稱為車間隔離網(wǎng)材質(zhì),具有安裝便捷、穩(wěn)定性強做工優(yōu)越等方面的特性,在未來市場當中,仍舊具有更多的使用價值。
與之對應(yīng)的車間隔離網(wǎng)柵同樣具有穩(wěn)定、分類明顯等方面的惡優(yōu)勢,這里重點來為您介紹二者之間的的顯著區(qū)別。車間隔離網(wǎng)分類屬于當前使用并且作用方面,更為優(yōu)越的物質(zhì),在眾多生產(chǎn)領(lǐng)域當中,具有重要的價值。
根據(jù)車間隔離網(wǎng)材質(zhì),可以將其分成 車間隔離網(wǎng)、 車間隔離網(wǎng)、車間隔離網(wǎng) 車間隔離網(wǎng)等等。其中一種名為車間隔離網(wǎng)柵的物質(zhì),也是經(jīng)過車間隔離網(wǎng)網(wǎng)片焊接拼裝而成。
但與車間隔離網(wǎng)不同的是,車間隔離網(wǎng)大部分采用立柱焊接、安裝也更為便捷,根據(jù)車間隔離網(wǎng)柵重要的使用方面,我們從這里來詳細認識車間隔離網(wǎng)柵與車間隔離網(wǎng)的不同之處。具體比較現(xiàn)在:車間隔離網(wǎng)柵屬于 車間隔離網(wǎng)立柱通過深入到底層基站內(nèi)部的樁型物質(zhì),類似于我們見到的 車間隔離網(wǎng)車間隔離網(wǎng),車間隔離網(wǎng)柵可以分成安全車間隔離網(wǎng)柵與車間隔離網(wǎng)車間隔離網(wǎng)柵,二者表面形式上,就是混入了電壓安全保護。另外車間隔離網(wǎng)柵采用了鍍鋅表面焊接技術(shù) ,也綜合提升了該物質(zhì)的利用價值。
這種Y型立柱的吧,這種產(chǎn)品成本比較高,咱就說這根立柱吧,焊接一個加工費在10元左右,還有就是片需要組裝焊接,整套普通規(guī)格的下來加工費在28元左右,還有刀片刺絲,刀片刺繩,鋸齒片這三種監(jiān)獄防護網(wǎng)配件是離不開的必須使用的,Y型立柱上有的廠家每邊拉上兩至三道刺繩,有的客戶要求使用滾籠刀片刺繩,滾籠刺繩每米價格在5元左右,表面處理熱鍍鋅電鍍鋅浸塑,還有一種監(jiān)獄防護網(wǎng)是美格網(wǎng)片與框架加上鋸齒片進行焊接的,美格網(wǎng)每個焊點焊接上一個鋸齒片,以上這三種防護網(wǎng)產(chǎn)品價格最高的就是鋸齒片的這種,每平米價格在120元左右點。
我們知道,車間隔離網(wǎng)做為一種防護產(chǎn)品,由于長年在戶外使用,如何能長時間防腐就成了一個必須要解決的問題,一般來說,車間隔離網(wǎng)目前所有采用的表面鍍鋅主要采用的方法是熱鍍鋅方式,但是也有一些小廠采用冷鍍鋅的方式。
熱鍍鋅的線外退火:就是車間隔離網(wǎng)的網(wǎng)片再進入熱鍍鋅作業(yè)線之前,首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進行再結(jié)晶退火,這樣,鍍鋅線就不存在退火工序了。
網(wǎng)片在熱鍍鋅之前必須保持一個無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的車間隔離網(wǎng)網(wǎng)片的表面氧化鐵皮清除,然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進行保護,從而防止車間隔離網(wǎng)再被氧化。
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