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規(guī)模大的車間隔離網(wǎng)
車間隔離網(wǎng)首先來說防護(hù)性能要好,但是還要有一定的美觀性,因為畢竟是公司的院墻,用車間隔離網(wǎng)建造的護(hù)墻相比磚砌的來說,生產(chǎn)周期要短,造型可選多樣,顏色可以隨著建筑物來定。
目的:三角折彎車間隔離網(wǎng)是目前廣泛應(yīng)用于、工廠、車間、住宅小區(qū)、港口、綠地、園林花壇,裝飾保護(hù)。
結(jié)構(gòu):三角折彎車間隔離網(wǎng)采用冷拔低碳鋼絲焊接隔離網(wǎng),連接配件和鋼管的支持。它有一個柵格結(jié)構(gòu),美觀耐用,視覺,花色繁多的特點,強(qiáng)度高,剛性好,外形美觀。三角折彎車間隔離網(wǎng)給人一種明亮、輕松的感覺。三角折彎車間隔離網(wǎng)作為車間隔離網(wǎng)、美化的作用,不受地形、安裝簡單。
第一步:將車間隔離網(wǎng)的柱腳螺栓全部擰緊,需要焊接的蓋板和螺絲焊接牢固,攬風(fēng)繩此時保留在車間隔離網(wǎng)上,防止大風(fēng)天氣使車間隔離網(wǎng)變形第二步:車間隔離網(wǎng)的柱底與基礎(chǔ)間有50mm的灌漿縫,因此在車間隔離網(wǎng)校正結(jié)束,螺栓緊固之后,建議采用專用的灌漿料進(jìn)行灌注。專用灌漿料比一般細(xì)石混凝土更加容易填滿灌漿縫,不會產(chǎn)生過大的孔洞。
車間隔離網(wǎng)倉庫鋼梁的吊裝,吊裝思路:鋼架整體跨度82米,鋼梁共分9節(jié)制作及運(yùn)輸,最大截面鋼梁節(jié)重量為2。3噸,采用分節(jié)安裝的方法。C2倉庫車間隔離網(wǎng)、鋼梁、及檁條的安裝均采用分件吊裝法,即對各個車間隔離網(wǎng)依次進(jìn)行吊裝。)吊裝順序:
吊裝1-4軸線鋼梁,采用兩臺16TM汽車吊抬吊,車間隔離網(wǎng)應(yīng)先安裝到位。此段鋼梁最重,且長度最長,故以此段為計算依據(jù)。將4-6軸線的兩根鋼梁在地面上拼裝成一個整體,然后吊裝到位,并拉設(shè)鋼絲繩穩(wěn)固。將6-8軸線的鋼梁在地面上拼裝成一根梁,并吊裝到位,用纜風(fēng)繩穩(wěn)固。將剩余的車間隔離網(wǎng)鋼梁在地面拼裝,然后吊裝到位。并用纜風(fēng)繩穩(wěn)固。車間隔離網(wǎng)的吊裝機(jī)械的選擇根據(jù)上面鋼梁柱的吊裝方案,確認(rèn)該工程最大吊裝重量為鋼梁的吊裝,根據(jù)鋼架的截面特征,最大重量約2。3噸。
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