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鞍山倉(cāng)庫(kù)車間隔離網(wǎng)
車間隔離網(wǎng)的使用效果：具有結(jié)構(gòu)合理，功能優(yōu)。與景觀相協(xié)調(diào)，形式美。車間隔離網(wǎng)經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝防腐處理后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0。5～0。6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。
車間隔離網(wǎng)的全稱是PVC塑鋼車間隔離網(wǎng)，其‘塑鋼’之稱，由于塑料有點(diǎn)不足是其剛度較差，因此在組裝構(gòu)造時(shí)，在塑料構(gòu)造件內(nèi)按風(fēng)載要求加襯型鋼作加強(qiáng)筋，以彌補(bǔ)其不足，故稱謂塑鋼車間隔離網(wǎng)。PVC景觀車間隔離網(wǎng)安裝步驟：1、PVC景觀車間隔離網(wǎng)是添加了鋼筋材料的，所以在安裝的過程中是需要立柱鋼襯的，在這個(gè)過程中需要將鋼襯之間的間距設(shè)計(jì)尺寸統(tǒng)一，必須一致，這樣才能保證半成品和預(yù)裝配能夠成功的連接。
2、接下來進(jìn)行橫、堅(jiān)向的車間隔離網(wǎng)安裝，鋼襯按照等距尺寸安裝連接之后，就開始對(duì)承重/點(diǎn)進(jìn)行安裝，主要是安裝加強(qiáng)配件，加強(qiáng)配件必須要安裝到位，不然車間隔離網(wǎng)是經(jīng)不住風(fēng)吹雨打的，而且在施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要固定好，車間隔離網(wǎng)橫襯和立柱連接之間是需要固定的。
3、PVC景觀車間隔離網(wǎng)在安裝之前，是需要進(jìn)行穩(wěn)固根基的，因?yàn)檐囬g隔離網(wǎng)是需要固定在水泥下或者是泥土下面的，所以在安裝車間隔離網(wǎng)的時(shí)候，根底必須要穩(wěn)固，一般是可以采用機(jī)械式脹栓和化學(xué)螺檢這樣的方式進(jìn)行固定，主要是要將立柱鋼襯的底板去進(jìn)行一個(gè)固定，固定就是在下部基礎(chǔ)中心的部位進(jìn)行一個(gè)直線的均布。
4、調(diào)整基準(zhǔn)，在直線的距離上，進(jìn)行全段拉，上下限是需要有二道的平行線的，這樣就可以保證安裝完之后，車間隔離網(wǎng)的上下端是平直的。
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車間隔離網(wǎng)靜電噴塑的工藝流程：
1、前處理：
目的：除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡，并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。
主要工藝步驟：除油、除銹、磷化、鈍化。工件經(jīng)前處理后不但表面沒有油、銹、塵，而且原來銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜，既能防銹又能增加噴塑層的附著力。
2、靜電噴涂
目的：將粉末涂料均勻地噴涂到工件的表面上，特殊工件(包含容易產(chǎn)生靜電屏蔽的位置)應(yīng)該采用高性能的靜電噴塑機(jī)來完成噴涂。工藝步驟：
利用靜電吸附原理，在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料；
落下的粉末通過回收系統(tǒng)回收，過篩后可以再用。
3、高溫固化工藝步驟： 將噴涂好的工件推入固化爐，加熱到預(yù)定的溫度(一般185度)，并保溫相應(yīng)的時(shí)間(15分鐘)；開爐取出冷卻即得到成品。提示：加熱及控制系統(tǒng)(包括電加熱、燃油、燃?xì)狻⑷济旱雀鞣N加熱方式) + 保溫箱體=固化爐。
4、裝飾處理：目的：使經(jīng)過靜電噴涂 后的工件達(dá)到某一種特殊的外觀效果如：各種木紋、花紋、增光等。
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