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黑龍江工廠車間隔離網(wǎng)防護(hù)
產(chǎn)品規(guī)格:一卷長(zhǎng)度為30米 高度1。0米-2。0米 絲經(jīng)2。0mm-3。0mm 網(wǎng)孔5cm*5cm 5cm*10cm 6cm*6cm 常年備有現(xiàn)貨
選用Q235材質(zhì)焊接而成,經(jīng)過硫化處理表面,再將或PE、PP粉末涂其表面,具有附著力強(qiáng)、防腐性好,色澤光亮等特點(diǎn)。
對(duì)地形的適應(yīng)在安裝期間,和柱與地面連接,可以上下調(diào)整;在車間隔離網(wǎng)橫向安裝四個(gè)彎曲加勁肋,同時(shí)在整體成本增加不多,使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加,是一種最暢銷國(guó)內(nèi)外。車間隔離網(wǎng)主要用于關(guān)閉,私人領(lǐng)域、軍事領(lǐng)域、地上的車間隔離網(wǎng)、隔離網(wǎng)開發(fā)區(qū)。車間隔離網(wǎng)采用打包的整體結(jié)構(gòu),產(chǎn)品是美麗的,有利于施工,安裝方便、快捷的特點(diǎn)。
如今,很多車間隔離網(wǎng)的使用期限出現(xiàn)降低的原因,并非是因?yàn)轭l繁的交通事故或者是其他意外事故,對(duì)車間隔離網(wǎng)的本體造成一定的損壞,而是很多的車間隔離網(wǎng)都是因?yàn)殇P蝕的問題,使得自身的使用壽命大大的降低。尤其是對(duì)于存在于野外地段,或者是降雨較多的地域的車間隔離網(wǎng),這種問題更嚴(yán)重。如何才能夠減少這樣的現(xiàn)象出現(xiàn),是生產(chǎn)著必須考慮的一個(gè)問題。1。改變生產(chǎn)材料是降低車間隔離網(wǎng)銹蝕現(xiàn)象頻出的一大方式。
現(xiàn)在的車間隔離網(wǎng)生產(chǎn)材料,依舊是以鐵金屬為代表,因?yàn)檫@種金屬是所有生產(chǎn)材料中,*為低廉,也是*容易加工的。不過既然想要在質(zhì)量上有保證,想能夠憑借著不易受到銹蝕這一特點(diǎn),獲得更多的銷售訂單,那么生產(chǎn)者就得選擇使用新型的生產(chǎn)材料。像是碳鋼,不銹鋼這樣的材料,都能夠保證產(chǎn)品本體擁有較好的耐蝕性,雖說在生產(chǎn)的成本上或許會(huì)有所提升,但是完全能夠以產(chǎn)品的銷售量進(jìn)行抵銷。
2。對(duì)于車間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)工藝的改進(jìn),也是一個(gè)提升產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對(duì)鐵絲進(jìn)行生產(chǎn)加工之前,先使用鍍鋅技術(shù),將鐵絲加工為鍍鋅絲,從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后,還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù),增強(qiáng)車間隔離網(wǎng)所有部件的耐蝕性,最大化提升對(duì)銹蝕的防護(hù)能力。
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