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車間庫房隔離網(wǎng)
流化床是固體流態(tài)的第二階段(*階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段),在固定床的基礎上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率*可達30~50%。
整個車間隔離網(wǎng),多采用柱立柱與三角折彎網(wǎng)面結合的柱車間隔離網(wǎng),此車間隔離網(wǎng)的優(yōu)勢為更加高檔,安裝方便,顏色多樣選擇,造型更加時尚能夠滿足各種高檔會所的需求。
1。 材質(zhì):Q 235低碳冷拔鋼絲
2。浸塑絲經(jīng):4。5--5mm
3。網(wǎng)孔:50mm X 200mm(長方孔)
4。最大尺寸: 2。4m X 3m
表面處理:鍍鋅、噴塑、浸塑
結構:用低碳鋼絲焊接成的網(wǎng)沖壓折彎卷成圓筒狀后,用連接附件與鋼管支柱相連固定。
優(yōu)點:具有強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡便,感覺明亮、輕盈、實用的特點,網(wǎng)片與網(wǎng)柱連接十分緊湊,整體感好; 上下卷圈使網(wǎng)面強度顯著增加。
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