北京工廠車間隔離網(wǎng)防護(hù)

最后更新時(shí)間：2022-10-08 09:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　噴塑車間隔離網(wǎng)是一種新型產(chǎn)品，主要流行于美、日、韓等發(fā)達(dá)國家及國內(nèi)較大城市，具有美觀大方、不受地形起伏限制及安裝方便等特點(diǎn)。

　　噴塑技術(shù)又被稱為靜電噴涂技術(shù)。在某些情況下，進(jìn)料斗的振動(dòng)有助于防止粉末在進(jìn)入輸送線前發(fā)生堵塞或聚集。粉末通過一根軟管被輸送至噴槍中，噴槍的噴嘴由于高壓直流電的輸入而形成帶電電極。

　　其區(qū)別在于靜電噴漆具有如下特點(diǎn)：由于靜電效應(yīng)，使所噴的漆膜均勻豐滿，附著力強(qiáng)，裝飾性好。高生產(chǎn)力，多噴槍同時(shí)使用可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)、全自動(dòng)流水作業(yè)。與傳統(tǒng)的壓縮空氣噴漆相比，生產(chǎn)力可提高數(shù)倍。由于靜電吸附作用，減少漆霧污染，從而改善了勞動(dòng)衛(wèi)生條件。靜電噴漆由于提高了油漆利用率，降低成本。

　　靜電噴涂對(duì)于復(fù)雜工件的凹孔不易涂復(fù)，而凸尖部分漆膜分布不均勻，操作時(shí)應(yīng)注意工藝調(diào)整或手工修補(bǔ)。

北京工廠車間隔離網(wǎng)防護(hù)

　　車間隔離網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來完成：第一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W)，床層開始膨脹和松動(dòng)，床層高度開始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。

　　bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大，在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。

　　流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(yàn)找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30～50%

北京工廠車間隔離網(wǎng)防護(hù)

　　車間隔離網(wǎng)經(jīng)浸塑處理后采用高科技防腐處理工藝，在鋼體表面浸涂一層附著力極強(qiáng)的熱性工程塑料保護(hù)層，使鋼體完全與空氣、水分及酸堿物質(zhì)隔離，達(dá)到耐磨、抗紫外線強(qiáng)、永久不被腐蝕、不生銹的效果。

　　其外觀飽滿亮澤、色彩多樣，使用壽命長、不需上漆維護(hù)易清潔，且兼有傳統(tǒng)欄桿的古樸、美觀、牢固、品種多樣的優(yōu)點(diǎn)。車間隔離網(wǎng)是用優(yōu)質(zhì)低碳鋼排焊而成，然后再冷鍍(電鍍)、熱鍍、包塑等表面鈍化、塑化處理、網(wǎng)面平整、網(wǎng)目均勻、焊點(diǎn)牢固、局部機(jī)加工性能良好、穩(wěn)定、防腐、防蝕性好。

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