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甘肅高檔車間隔離網
車間隔離網比較暢銷,但是車間隔離網的安裝是圍繞客戶的一個問題,在這車間隔離網小編為您解憂,這期主要介紹車間隔離網的安裝方法。先說比較常見的框架車間隔離網、雙邊絲車間隔離網,這兩種的連接方式比較簡單,就是直接用邊耳和螺絲連接,雙邊絲車間隔離網有點特殊,就是用立柱上的邊耳和網片的邊側密孔直接穿螺絲連接;然后是掛鉤式三角防護網的安裝方式,一柱一片安裝,先把立柱調好水平,然后灌上水泥,左右用線繃直,就可以安裝網片了,掛鉤式安裝,就這樣一柱一片安裝,非常簡單。這期主要介紹這兩種安裝方式。
在安裝車間隔離網時要準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。再給車間隔離網的立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯(ben)時后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。如果在公路的大橋上安裝車間隔離網時要安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。如果將車間隔離網作為防撞車間隔離網使用,產品的的外觀質量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經驗,加強施工管理,將車間隔離網的安裝質量得以保證。
車間隔離網的安裝工期長短主要要看圍網立柱的安裝方式以及車間隔離網的結構連接方式。川森車間隔離網認為一般框架型的車間隔離網比組裝型的車間隔離網安裝進度要快,法蘭盤膨脹螺絲固定的車間隔離網要比預埋安裝或預埋件安裝固定的車間隔離網安裝進度快。雖然川森車間隔離網認為車間隔離網的安裝工期不一樣,但是也要考慮其它的安裝因素,框架型的車間隔離網材料成本比較高,組裝型的車間隔離網材料成本相對于上一比較低,客戶在選購時要根據(jù)自己的需求以及場地的要求進行選擇。
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