邊坡網(wǎng)車間隔離網(wǎng)

最后更新時(shí)間：2022-10-02 08:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　車間隔離網(wǎng)表面浸塑和噴塑的區(qū)別浸塑車間隔離網(wǎng)是以車間隔離網(wǎng)為基體，耐候性高分子樹脂為外層(厚0。5-1。0MM)，具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是傳統(tǒng)油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

　　噴塑車間隔離網(wǎng)原理：用靜電噴粉設(shè)備(靜電噴塑機(jī))把粉末涂料噴涂到車間隔離網(wǎng)的表面，在靜電作用下，粉末會(huì)均勻的吸附于車間隔離網(wǎng)表面，形成粉狀的涂層；粉狀涂層經(jīng)過高溫烘烤流平固化，變成效果各異(粉末涂料的不同種類效果)的最終涂層；噴涂效果在機(jī)械強(qiáng)度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝，成本也在同效果的噴漆之下。

　　車間隔離網(wǎng)浸塑和噴塑的區(qū)別：一般來說浸塑效果要比噴塑來的好，近幾年來車間隔離網(wǎng)浸塑工藝應(yīng)用越來越廣范。它具有無毒，耐磨，耐曬，色彩艷麗，手感好等特點(diǎn)。從外觀上來看，噴塑的外表面比浸塑的要硬且平整。進(jìn)一步區(qū)分可以用小刀在車間隔離網(wǎng)表面上割一下?？匆幌卤砻婧穸龋芎穸纫葒娝芎穸却?，厚度在幾毫米及以上的都是浸塑。

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　　氣體滲碳是車間隔離網(wǎng)在氣體滲碳介質(zhì)中進(jìn)行的滲碳工藝。它是將車間隔離網(wǎng)放入密封的加熱爐中，通入氣體滲碳劑進(jìn)行滲碳的。滲碳時(shí)滲碳劑在爐內(nèi)高溫下，分解出的活性碳原子被車間隔離網(wǎng)表面吸收，通過碳原子擴(kuò)散，在車間隔離網(wǎng)表面形成一定深度的滲碳層。

　　車間隔離網(wǎng)的滲碳時(shí)間根據(jù)車間隔離網(wǎng)所要求的滲碳層深度來確定。一般按每小時(shí)滲0。2-0。25mm的速度進(jìn)行估算。

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　　車間隔離網(wǎng)又叫絲車間隔離網(wǎng)，因?yàn)閮r(jià)格便宜，安裝方便，成為廣大客戶的選擇。產(chǎn)品規(guī)格的車間隔離網(wǎng):(1)。浸塑絲經(jīng)4。5 mm - 5。5 mm；(2)60毫米x。網(wǎng)孔120毫米(50 mmx100mm；50 mmx150mm可以定制根據(jù)需求)在絲；(3)。最大的尺寸:2300 mm x 3000 mm；(4)。郵報(bào):48毫米×2毫米的鋼管浸塑加工；(5)。邊境:沒有；(6)。附件:防雨帽連接卡防盜螺栓；(7)連接模式:夾緊。

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