車間隔離網(wǎng)南京

最后更新時(shí)間：2022-10-01 03:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

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　　雖然看起來式子比較多，可是從本質(zhì)上看它們都是鐵蒺藜成品，生產(chǎn)工藝根本就那末幾種，所以說它們的價(jià)錢是有跡可循的。從產(chǎn)物布局看

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　　我們對于車間隔離網(wǎng)的立柱放線的定位對防撞車間隔離網(wǎng)的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要。一般根據(jù)施工圖紙，車間隔離網(wǎng)的立柱位置是根據(jù)路緣石和路肩邊緣來確定。單路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上存在高程偏差不一致，橫向(垂直于路的方向)存在寬度和橫坡偏差，而且路緣石的鋪設(shè)自身在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)也存在偏差。

　　因此如果只按路緣石來放線定位，車間隔離網(wǎng)立柱在縱向上可能是高低起伏不順直的，安裝車間隔離網(wǎng)后，橫向局部會(huì)出現(xiàn)凹凸面。如果施工方案中，施工方法設(shè)計(jì)不當(dāng)，在施工過程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)縱向線形不平順，需重新校正或返工，既浪費(fèi)人力物力，又影響了施工進(jìn)度。經(jīng)過實(shí)踐觀察探索，我們認(rèn)為立柱的放樣應(yīng)遵守有關(guān)施工規(guī)范，同時(shí)也應(yīng)對施工中的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)加以總結(jié)，以適應(yīng)施工環(huán)境的多樣性要求。

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