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河南車間倉庫隔離網(wǎng)
車間隔離網(wǎng)規(guī)格尺寸的合理選擇,合適的車間隔離網(wǎng)片立柱高度,車間隔離網(wǎng)考驗(yàn)的就是整個網(wǎng)片的結(jié)實(shí)程度、包括防沖撞擊、以及正確的引導(dǎo)隔離等方面。采用合適的車間隔離網(wǎng)立柱尺寸是必不可少的環(huán)節(jié)。
1。 對于車間隔離網(wǎng)在路基工程完成后盡早實(shí)施:施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),按圖紙要求及實(shí)際地形,地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,進(jìn)行必要的清場和挖處樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建車間隔離網(wǎng)。
2。 對于車間隔離網(wǎng)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先固定好第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上,拉線預(yù)埋緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。
3。 當(dāng)車間隔離網(wǎng)中如有斷開處或在交叉口時,可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距,跨越河流時,當(dāng)河兩岸寬不超過6m時,應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6m時,車間隔離網(wǎng)應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。
4。 當(dāng)圖紙要求把立柱,支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時,承包人必須設(shè)置必要的臨時拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B(yǎng)生7D期間,不應(yīng)該在立柱,拉索安裝拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線形垂直埋設(shè)。
5。 在安裝車間隔離網(wǎng)時要產(chǎn)品尺寸和型號符合要求,應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上,網(wǎng)片與立柱連接應(yīng)牢固,所有的網(wǎng)片及均應(yīng)繃緊而不變形,其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。車間隔離網(wǎng)安裝完畢,立柱基地均需要進(jìn)行最后壓實(shí)處理。
6。 如果在高壓輸電線穿過安裝車間隔離網(wǎng)的地方,車間隔離網(wǎng)應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地段。
7。 當(dāng)電線平行或接近平行于車間隔離網(wǎng)且電線在車間隔離網(wǎng)上方是。應(yīng)在每段或按不大于400m的間距埋設(shè)地線,接地電阻小于10Ω(歐姆)。
8。 車間隔離網(wǎng)一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必須時,需進(jìn)行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū),當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變,無法保持規(guī)定的離地凈高 時,可使用較上的立柱,然后拉上多股帶刺,帶刺之間的垂直凈空等于或小于150mm。在 開挖或鉆孔之后,所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè),立柱一般每隔100m應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐,以保證其穩(wěn)定性;車間隔離網(wǎng)在改變方向的地方,立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。
到貨時間因不同的物流公司、目的地、貨物數(shù)量以及當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸條件不同而不同,達(dá)到的時間有有所不同。一般參考時間在3-5天之間。
如貨物不能直接到達(dá),需要中轉(zhuǎn)到達(dá)過程中耗時較多。由于物流公司原因造成的到貨時間延誤,我們會盡力協(xié)助跟蹤和催促,無法替物流公司承擔(dān)責(zé)任,請您預(yù)算好工期,避免造成延誤。
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