河池道路隔離護(hù)欄專業(yè)廠家

最后更新時(shí)間：2022-09-08 02:15:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　道路護(hù)欄是指采用鋅合金材料制作的道路護(hù)欄，由于其具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn)，目前已使用的主流產(chǎn)品。傳統(tǒng)的道路護(hù)欄使用鐵條、鋁合金材料，需要借助電焊等工藝技術(shù)，而且質(zhì)地較軟、容易生銹、色彩單一。道路護(hù)欄完美地解決了傳統(tǒng)道路護(hù)欄的缺點(diǎn)，而且價(jià)格低廉，成為傳統(tǒng)道路護(hù)欄材料的替代產(chǎn)品。道路護(hù)欄材料

　　道路護(hù)欄由基材和配件組成。道路護(hù)欄型材　道路護(hù)欄的基材為高溫?zé)峤\材料，熱浸鋅是指把優(yōu)質(zhì)鋼材投入幾千度的鋅液池中，浸泡達(dá)一定時(shí)間以后鋅液就會滲透到鋼材中，使之形成一種特殊的鋅鋼合金，熱浸鋅材料表面不經(jīng)任何處理在野外環(huán)境中即可達(dá)30年不銹蝕，如：道路護(hù)欄、高壓電塔都是采用高溫?zé)峤\材料，其防銹長達(dá)30年之久，徹底解決了多年來防銹、美觀與之間的問題。道路護(hù)欄配件采用使用壽命可達(dá)50年之久的改性高強(qiáng)度尼龍，其強(qiáng)度、硬度遠(yuǎn)高于普通鋼制材料，每平方米可承受183MPA以上的壓力，2729MPA的拉伸力，可承受220℃以下高溫不變形等優(yōu)點(diǎn)。

河池道路隔離護(hù)欄專業(yè)廠家

　　道路護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行牙等位置的一種交通安全設(shè)施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對向車道、減少對乘員的傷害。它能給人一種視覺上的美感。本廠支持各種異類產(chǎn)品的定制，充分滿足每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。安全度高，環(huán)保原料，美化環(huán)境，不會破壞環(huán)境，產(chǎn)品對人體有害，沒有安全隱患。美觀持久的共存，獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部鋼質(zhì)襯里彌補(bǔ)了塑料本身的不足，實(shí)現(xiàn)了鋼與塑料的結(jié)合。

河池道路隔離護(hù)欄專業(yè)廠家

　　道路護(hù)欄具有安全性高、防攀爬能力好，網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸，橫向四道折彎加強(qiáng)筋，使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。

　　材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲。

　　規(guī)格：采用5。0mm高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接。　　網(wǎng)孔：50mmX100mm，50mmX200mm。網(wǎng)片中帶有V型加強(qiáng)筋，可大大增強(qiáng)圍網(wǎng)的抗沖擊力。立柱為60X60的矩形鋼，頂端焊有V型之架?；蛘卟捎?0mmX100mm的掛式連接立柱。產(chǎn)品均為熱鍍鋅后采用高質(zhì)量的聚酯粉末靜電噴涂，采用國際流行的RAL顏色。

　　編織方法：編制焊接而成。

　　表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

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