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黑龍江交通隔離護(hù)欄
交通護(hù)欄板熱鍍鋅后表面應(yīng)平滑,無滴瘤、粗糙和鋅刺、無起皮,無殘留的溶液渣。當(dāng)負(fù)載扁鋼厚度不小于5mm時,鍍鋅后平均鋅層重量應(yīng)不小于610g/m2,平均厚度不小于85um;當(dāng)負(fù)載扁鋼厚度小于5mm時,鍍鋅后均鋅層重量應(yīng)不小于460g/m2,平均厚度不小于65um;對于采用離心處理的鋅層重量應(yīng)不小于395g/m2,平均厚度不小于55um。鍍鋅后的質(zhì)量及要求應(yīng)符合GB/T 13912-2002的規(guī)定。
交通護(hù)欄產(chǎn)品特點:采用流線型外觀,交通護(hù)欄,防護(hù)網(wǎng):透明的,美麗的,簡單,時尚,高貴典雅的歐式風(fēng)格;以滿足不同地區(qū),不同的環(huán)境,不同的人的審美需求。戰(zhàn)斧式連接職位:唯一一個鉤連接方式,戰(zhàn)斧槽設(shè)計,防護(hù)網(wǎng)被嵌入在任意高度的槽無配件可與立,以保證其一致性,抗拉伸和抗沖擊的能力,也是其完美的展示的防盜功能。十年保修期:高溫預(yù)處理和獨特的PVC靜電噴涂工藝,確保均勻分布的塑料層,表面更光滑;通過2000小時鹽霧試驗,鄭重承諾保證10年的耐腐蝕產(chǎn)品。
鐵藝交通護(hù)欄也算是發(fā)展歷史極為悠久的交通護(hù)欄了,近幾年有更新風(fēng)靡起來,成為返樸歸真的思潮成為一種新的時尚,掀起一股復(fù)古的風(fēng)潮,將現(xiàn)代與傳統(tǒng)的風(fēng)格相結(jié)合,美觀個性,極大的受到了追捧。傳統(tǒng)的鐵藝交通護(hù)欄一般在建筑、家居等裝飾上運用,在歐洲的國家里裝飾的運用都十分的廣泛,從它們的線條、形態(tài)和色彩幾方面比較,具有獨特風(fēng)格和代表性的是英國和法國的鐵藝,作為建筑裝飾藝術(shù),從皇家到民居,從室內(nèi)樓梯至室外交通護(hù)欄,及交通護(hù)欄,環(huán)境隔離網(wǎng)等,形態(tài)各異,精美絕倫的裝飾比比皆是。而兩國鐵藝又各成風(fēng)格,英國的鐵藝整體形象莊嚴(yán)、肅穆、線條與構(gòu)圖較為簡單明朗,而法國的鐵藝卻充滿了浪漫溫馨、雍容華貴的氣息。
在17世紀(jì)初期的巴洛克建筑風(fēng)格盛行時期,一直伴隨著歐洲建筑裝飾藝術(shù)的發(fā)展,兩國的鐵藝各有風(fēng)格,英國的鐵藝交通護(hù)欄像一個紳士,法國的鐵藝交通護(hù)欄就是皇子。傳統(tǒng)的歐洲工匠手工工藝制品,有著古樸、典雅、粗獷的藝術(shù)風(fēng)格和輝煌歷史,令人嘆為觀止,廣為流傳。
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