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道路中間護(hù)欄 鄭州
道路護(hù)欄是安裝在籃的道路護(hù)欄產(chǎn)品,道路護(hù)欄普通高度為3米到4米,道路護(hù)欄分為組裝道路護(hù)欄與群體式道路護(hù)欄等。道路護(hù)欄用來避免籃球飛出競賽場地外的效用。這是可以的,道路護(hù)欄用膨脹螺釘固定時,需求在立柱下邊燒焊法蘭盤,法蘭盤上頭打有螺釘孔,用膨脹螺釘固定時要求地面硬化。硬化層厚度在15公分以上。
道路護(hù)欄網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練,美觀實用,便于運輸,安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強,價格中等偏低,適合大面積采用。我們在安裝雙邊道路護(hù)欄時首先要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。其次是再給道路護(hù)欄的立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯時后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。如果在的大橋上安裝時要安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
最后是如果將雙邊道路護(hù)欄作為防撞道路護(hù)欄使用,產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強施工管理,將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。
道路護(hù)欄鍍鋅層厚度不夠的原因主要有下面幾點。
1、鋅液溫度的影響。當(dāng)鋅液的溫度不到430℃時,鋅鐵擴(kuò)散的速度低,不易生成足夠的鐵鋅合金層,整個鍍層就薄;當(dāng)溫度在460℃時鋅層增厚,當(dāng)溫度繼續(xù)升高,鋅液變稀,鋅層又會變薄。所以必須要對鋅液溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,以保證帶鋼質(zhì)量的穩(wěn)定。
2、帶鋼在鋅液中停留時間的影響。帶鋼在鋅液中停留時間有一定的時間范圍。根據(jù)帶鋼的厚薄來確定,隨著鍍鋅時間的延長,鍍層的厚度將會增加,但過分地延長鍍鋅時間又會導(dǎo)致鋅層變脆,反而影響質(zhì)量。
3、鍍鋅件從鋅液中引出方法不當(dāng),鍍鋅件從鋅液中引出時應(yīng)垂直引出。
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