4e公路波形梁鋼護(hù)欄價(jià)格

最后更新時(shí)間：2022-06-11 01:15:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　材質(zhì)：低碳鍍鋅鋼絲、包塑鋼絲、不銹鋼線材、鋁合金絲。產(chǎn)品規(guī)格：包塑絲經(jīng) 3。8mm 網(wǎng)孔 50mm X 50mm 尺寸：3000mm X 4000mm 立柱：直徑60/2。5mm鋼管。編織工藝:擰編而成。表面處理：電鍍，熱鍍鋅，噴塑浸塑。

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　　假如立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出糾正，需將其基礎(chǔ)從頭夯（ben）時(shí)后再打入，或調(diào)整立柱方位。施工中靠近深度時(shí)應(yīng)留心控制錘擊力度。關(guān)于公路護(hù)欄應(yīng)設(shè)備法蘭盤，留心法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。公路護(hù)欄是的安全設(shè)備設(shè)備工程，是公路外觀質(zhì)量的首要組成部分。

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　　公路護(hù)欄防腐方式之一：浸塑，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較成熟的浸塑作法是: 粉末浸塑法，它起源于流化床法，所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于涂塑方面。

　　所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”，實(shí)際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器 (流動(dòng)槽)中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“ 流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)散粉末。

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