發(fā)光交通護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-05-30 09:45:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　發(fā)光交通護(hù)欄

　　不能設(shè)置隔音屏障可以依據(jù)以下幾個(gè)方面確定：

　　1、隔音屏障保護(hù)的對象高度是否超過隔音屏障的高度。若保護(hù)的對象的高度低于隔音屏障的高度，則隔音屏障將起到比較好的效果，如國外邊保護(hù)別墅的隔音屏障效果非常好；若所保護(hù)的對象高于隔音屏障，則不適應(yīng)設(shè)置隔音屏障。如高層建筑林立的城區(qū)中心的高架橋上是不適應(yīng)用隔音屏障來降低交通噪聲的。在這種情況下，在建筑物的門窗上采取措施是既經(jīng)濟(jì)又效果好。目前在深圳、上海、廣州等地安裝的我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)―自然通風(fēng)降噪窗取得非常好的效果。

　　2、周邊是否有聲反射面。若周邊環(huán)境存在著聲反射面，則隔音屏障設(shè)計(jì)將變得非常困難。因?yàn)榉瓷涿娣瓷涞脑肼暡粫?huì)和隔音屏障發(fā)生接觸，將會(huì)大大降低隔音屏障的降噪效果。如在城市街道邊設(shè)置隔音屏障效果不佳便是如此，由于街道兩邊的建筑都是反射面，高能量的反射聲使隔音屏障效果大幅度降低。所以在設(shè)計(jì)隔音屏障時(shí)，首先要考慮周邊環(huán)境是否有反射面，如果反射面過于復(fù)雜，則不應(yīng)考慮隔音屏障的手段。

　　3、聲源面是否過寬。交通噪聲一般我們會(huì)以線聲源來處理。現(xiàn)在有來往四車道、六車道、八車道，甚至有十二車道。這樣的聲源就不能按線聲源來處理。若聲源面過寬，與隔音屏障接觸的噪聲的成分會(huì)大幅度減少，其聲屏蔽效果就會(huì)大幅下降。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)來往的車道超過六車道后，不應(yīng)考慮隔音屏障，應(yīng)考慮其它降噪手段。

發(fā)光交通護(hù)欄

　　交通護(hù)欄搭建，就是需要對具體環(huán)境施工，注意在安裝時(shí)，網(wǎng)片的牢靠性、穩(wěn)固性，只有做到這些，交通護(hù)欄產(chǎn)品才會(huì)更加耐用、通行才會(huì)更加順暢。

發(fā)光交通護(hù)欄

　　交通護(hù)欄外表處理了各種色彩，如黃色、綠色、赤色，以及柱的不同色彩的調(diào)配和網(wǎng)更順眼。與此同時(shí)，該產(chǎn)品首要用于底盤柱，設(shè)備只需要非?？斓倪M(jìn)行膨脹螺栓。

　　交通護(hù)欄的產(chǎn)品特色共同共同，嵌入鉤的規(guī)劃使立柱和錢包網(wǎng)構(gòu)成一個(gè)全體。

　　產(chǎn)品規(guī)劃榮獲法國工業(yè)規(guī)劃獎(jiǎng)，并取得專利證書。

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