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市區(qū)交通護(hù)欄
預(yù)防措施
1、按照指揮部要求增加每片交通護(hù)欄的立柱斜支撐,每片交通護(hù)欄網(wǎng)片背面支撐多增加方管。
2、PVC板面與交通護(hù)欄網(wǎng)片支架固定的鉚釘密度,交通護(hù)欄外側(cè)增加與地面角鐵固定密度。
3、把原有每十片交通護(hù)欄網(wǎng)片設(shè)置一塊空心交通護(hù)欄網(wǎng)片改為每三片交通護(hù)欄網(wǎng)片設(shè)置一塊空心交通護(hù)欄網(wǎng)片,減少風(fēng)的阻力。
4、在每兩片交通護(hù)欄網(wǎng)片之間設(shè)置帶有箭頭指示方向的紅色反光警示標(biāo)志,利于夜晚行車安全,另外每500米交通護(hù)欄網(wǎng)片上方設(shè)置一塊直徑80CM的限速30KM或“慢”的標(biāo)志。
5、加強(qiáng)每天上路巡查力度,對發(fā)現(xiàn)交通護(hù)欄網(wǎng)片有破損或傾倒傾覆的情況及時進(jìn)行修復(fù)和修正加固,堅(jiān)決把施工交通護(hù)欄網(wǎng)片倒塌和造成人員傷害的可能性降低到最小。
6、項(xiàng)目部認(rèn)真做好天氣變化資料的收集和發(fā)布,特別是臺風(fēng)、暴雨等惡劣氣象情況更要及時發(fā)布和告知,以便于采取更為積極有效的應(yīng)對措施。
7、項(xiàng)目部加強(qiáng)人員值班和機(jī)械車輛管理工作。項(xiàng)目部在臺風(fēng)和暴雨期間安排專人24小時值班,值班室設(shè)立在項(xiàng)目部辦公室,固定電話,應(yīng)急小組成員手機(jī)24小時開機(jī)狀態(tài);項(xiàng)目部機(jī)械車輛都投入防施工交通護(hù)欄網(wǎng)片倒塌事件中,平時在生產(chǎn)中做好維修保養(yǎng)工作,確保臨警好用。
這種場合交通護(hù)欄:(1)交通護(hù)欄架:主要采用P型柱,三角鐵平的外邊框,由6毫米線材加工成更實(shí)用。(2)為學(xué)校的籬笆交通護(hù)欄架:主要采用防撞型鉤式網(wǎng)絡(luò)安全性比較強(qiáng),60以上的圓柱形。(3)適用于公路交通護(hù)欄:主要采用普通48圓柱形,方形管20x30,由交通護(hù)欄詳圖連接:(1)定義:交通護(hù)欄,也被稱為邊框樣式的防爬交通護(hù)欄,電焊網(wǎng),是一種組裝非常靈活的產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于中國的公路,公路,可制成永久網(wǎng)墻,并可以作為一個臨時交通護(hù)欄,只使用不同,柱即可實(shí)現(xiàn)固定。(2)網(wǎng)面:優(yōu)質(zhì)線材原料的使用,該材料Q195,采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原材料,通過焊接網(wǎng)鍍鋅,描繪在底漆和高粘附粉末噴涂三層的保護(hù)(3)表面處理:熱鍍鋅,電鍍鋅,浸
交通護(hù)欄搭建,就是需要對具體環(huán)境施工,注意在安裝時,網(wǎng)片的牢靠性、穩(wěn)固性,只有做到這些,交通護(hù)欄產(chǎn)品才會更加耐用、通行才會更加順暢。
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