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鐵路路基護(hù)欄
在我們的日常生活中也是比較常見(jiàn)的,比如:晾衣架、自行車筐、書(shū)架等。小區(qū)鐵路護(hù)欄為什么要進(jìn)行浸塑處理呢?下面說(shuō)一下浸塑工藝的優(yōu)點(diǎn),金屬物表面經(jīng)過(guò)浸塑處理后可以有效的防治氧化后產(chǎn)生的生銹現(xiàn)象,而且表面光澤亮麗,具有抗老化、抗腐蝕、抗曬、耐酸等特點(diǎn)。
鐵路護(hù)欄在構(gòu)件的連接上,與其它普通鐵路護(hù)欄完全不同,普通鐵路護(hù)欄多數(shù)材料雖然是不銹的,但由于采用了金屬螺絲連接,仍易銹蝕,這是它的死穴;有的非鐵路護(hù)欄采用無(wú)金屬(化學(xué))榫頭聯(lián)接也不牢固。新式鐵路護(hù)欄則不同,采用獨(dú)特加工設(shè)備,把連接地方改為塑料連接件,加塑料孔蓋,徹底解決了最后的銹點(diǎn)和不牢固,是真正意義上的永不銹蝕鐵路護(hù)欄,并具有不導(dǎo)電與防爆性能。采用完全創(chuàng)新的榫連接方式,使豎桿與橫桿,橫桿與立柱的連接徹底解決了普通鐵路護(hù)欄在螺絲聯(lián)接部位仍會(huì)迅速銹蝕的重大缺點(diǎn)。
用鐵路護(hù)欄常用規(guī)格常用規(guī)格:
網(wǎng)片尺寸:1800mmX3000mm,網(wǎng)片頂端有30公分長(zhǎng)30度折彎;
網(wǎng)孔大?。?5mmX150mm;80mmX160mm;
鋼絲直徑:4。0mm
表面處理:鍍鋅、浸塑;
網(wǎng)片顏色:白色、草綠色
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