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高速公路兩側(cè)的護欄
為了保證裝飾涂(鍍)層與鐵藝制品表面有出色的結(jié)合力,必須在涂(鍍)實施之前,對高速護欄表面的氧化皮、焊渣、銹痕、油脂、臟物、水份進行盡可能的根除,否則易構(gòu)成涂(鍍)層起泡、開裂、起層及掉落等現(xiàn)象。所謂的予處理就是指用機械或許化學、電化學等工藝方法來消除鐵藝制品涂(鍍)前的表面缺陷。去銹、根除氧化皮焊渣的首要方法有手工處理、機械處理、噴射處理、化學處理(酸洗)、電化學處理和火焰處理等方法。手工處理首要運用砂布,刮刀,錘鑿、鋼絲刷、廢砂輪等東西,靠手工打磨敲鏟、掃刷來除去銹垢、氧化皮及焊渣,塵土等表面污物。機械處理最常用的有風(電)動刷,除銹槍,拋光砂輪及風(電)鏟等東西,憑仗機械力的高頻沖擊與磨擦的作用除銹和根除氧化皮舊漆等污物。噴射處理是運用機械離心、壓縮空氣、高壓水流等為動力,將磨料、砂石、鋼丸拋射到鐵藝制品的表面,沖擊和磨擦掉氧化皮、銹痕、舊漆、型砂等。
高速護欄簡介
高速護欄也叫鋼絲是一種集安全,美觀,環(huán)保,實用于一身的新型網(wǎng)。目前雖然不能完全代替水泥制,但也有其自身的優(yōu)點。根據(jù)生產(chǎn)工藝一般分為邊框型和網(wǎng)片型兩種。具體分為公路、花園小區(qū)、高速護欄、車間、廠區(qū)、、監(jiān)獄、養(yǎng)殖等。
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