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寧夏交通護(hù)欄廠家
在澆筑混凝土之前的基礎(chǔ),坑的大小,和凹坑間距,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收批準(zhǔn),澆筑混凝土之前。必須確保實(shí)心柱安裝工藝,緊密連接和基礎(chǔ),必要時(shí)提供支持,穩(wěn)定。安裝的直線度檢測(cè)柱安裝柱小線的應(yīng)用,對(duì)局部調(diào)整。確保直線直順,曲線段。嵌入深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求。施工后的柱,監(jiān)理工程師列對(duì)齊,埋深,高的檢測(cè),檢測(cè)的穩(wěn)定性和基本的聯(lián)系。
交通護(hù)欄的表面處理分為:浸塑、靜電噴涂、熱鍍鋅、電鍍鋅、電鍍鋅+浸塑、電鍍鋅+靜電噴涂、熱鍍鋅+浸塑、熱鍍鋅+靜電噴涂。交通護(hù)欄上塑量上期已經(jīng)介紹,這期咱們主要介紹交通護(hù)欄上鋅量。
鍍鋅包括電鍍鋅和熱鍍鋅兩種,鍍鋅的顏色為銀色,鍍鋅之前要進(jìn)行酸洗,以免有雜質(zhì)影響上鋅。
下面先介紹電鍍鋅,電鍍鋅的原理是利用電分解來(lái)達(dá)到上鋅的,用的是鋅水,上鋅量比較低,大概在10g-15g左右,上鋅量比較低,一般都搭配浸塑或者靜電噴涂進(jìn)行交通護(hù)欄的表面處理。
熱鍍鋅是直接把鋅塊高溫融化掉,然后直接把交通護(hù)欄放進(jìn)去進(jìn)行上鋅,熱鍍鋅上鋅量比較高一般在60g-300g之間。熱鍍鋅的耐腐蝕能力比較強(qiáng),很多客戶選擇先進(jìn)行熱鍍鋅再進(jìn)行浸塑或者靜電噴涂,這樣交通護(hù)欄的質(zhì)量和使用壽命就大大增加了。
交通護(hù)欄立柱與框架的質(zhì)量,交通護(hù)欄的立柱與框架也是一個(gè)比擬被低于的處所,一些正規(guī)大廠都是采用角鋼與圓鋼,然而在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同。
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