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高速護(hù)欄安裝
根據(jù)高速護(hù)欄的特點(diǎn),可以看出高速護(hù)欄的形狀和尺寸(高度、寬度等)對(duì)碰撞的效果有著直接的影響。因此,截面形狀和尺寸是決定混凝土高速護(hù)欄結(jié)構(gòu)的重要因素。
高速護(hù)欄斷面形狀和幾何形狀難以確定。截面形狀、尺寸合理,不僅經(jīng)濟(jì),更重要的是充分發(fā)揮高速護(hù)欄的功能,可以防止車(chē)輛的觸摸位置越過(guò)高速護(hù)欄,可以幫助車(chē)輛爬向吸收沖擊能量,從而減少損傷和保護(hù)車(chē)輛乘客安全的汽車(chē)碰撞。
高速護(hù)欄斷面形狀和尺寸的確定,必須通過(guò)大量的實(shí)際工作面研究和理論分析。
國(guó)外已經(jīng)有大面積的土地使用高速護(hù)欄,它做了大量的試驗(yàn)基地和理論研究,隨著研究的深入和使用面的積累,斷面式高速護(hù)欄不斷完善,逐漸接近合理的尺寸。
預(yù)制高速護(hù)欄采用縱縫法和縱向鋼筋的抗接方法傳輸。槽槽連接榫槽連接,通過(guò)鋼筋插入力進(jìn)行力連接。預(yù)制端的 高速護(hù)欄應(yīng)配備不少于兩孔和傳動(dòng)桿的直徑應(yīng)不小于12mm,且長(zhǎng)度不得小于20cm?,F(xiàn)澆波紋高速護(hù)欄可垂直連接。
改變生產(chǎn)材料是降低高速護(hù)欄銹蝕現(xiàn)象頻出的一大方式?,F(xiàn)在的高速護(hù)欄生產(chǎn)材料,依舊是以鐵金屬為代表,因?yàn)檫@種金屬是所有生產(chǎn)材料中,為低廉,也是***容易加工的。不過(guò)既然想要在質(zhì)量上有保證,想能夠憑借著不易受到銹蝕這一特點(diǎn),獲得更多的銷(xiāo)售訂單,那么生產(chǎn)者就得選擇使用新型的生產(chǎn)材料。像是碳鋼,不銹鋼這樣的材料,都能夠保證產(chǎn)品本體擁有較好的耐蝕性,雖說(shuō)在生產(chǎn)的成本上或許會(huì)有所提升,但是完全能夠以產(chǎn)品的銷(xiāo)售量進(jìn)行抵銷(xiāo)。
高速護(hù)欄編織及特點(diǎn):編織焊接而成。 高速護(hù)欄特點(diǎn):防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
高速護(hù)欄表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,鍍鋅后浸塑。使用效果:
⑴結(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu)。
?、婆c景觀相協(xié)調(diào),形式美。
防腐處理:經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果 ,鍍層厚度為0。6~1。6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。
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