河南洛陽交通護欄廠家

最后更新時間：2022-02-22 01:15:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

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　　(1)交通護欄宜在路基工程完成后盡早實施；承包人應在施工前制訂詳細的施工組織設計送監(jiān)理工程師審批。承包人應根據(jù)批準的施工組織設計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建交通護欄。

　　(2)立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　(3)一行交通護欄中如有斷開處或在交叉口時，可視需要適當調整立柱間距。跨越河流時，當河兩岸寬不超過6m時，應按圖紙所示或用刺連接起來；當河兩岸寬大于6m時，交通護欄應做終止封閉連接設置。

　　(4)當圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時，承包人應設置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當位置，直到混凝土硬化為止?；炷琉B(yǎng)生7d期間，不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。

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　　熱鍍鋅噴塑交通護欄具有防水、防酸堿、耐腐蝕、抗自然老化、免油漆維護等優(yōu)點，鍍鋅層厚度每平方不低于120g，色彩鮮艷、亮麗、造型現(xiàn)代，使用壽命可達30年以上。

　　傳統(tǒng)交通護欄雖然進行了表層處理，但并沒有徹底解決防銹防腐問題，耐久性、耐候性差，安裝數(shù)年后就會生銹如不及時保養(yǎng)就會腐朽。

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　　護坡交通護欄適合用于任何復雜的地形，同時又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺干擾下，便于人工綠化，利于環(huán)保，將工程與環(huán)境融合。邊坡柔性防護系統(tǒng)主要產(chǎn)品可分為主動防護網(wǎng)系統(tǒng)和被動防護網(wǎng)系統(tǒng)兩種：系統(tǒng)以鋼絲繩作為主要構成部門并以籠蓋(主動防護)和攔截(被動防護)兩大基本類型來防治各類斜坡坡面地質劫難和雪崩、岸坡沖洗、爆破飛石、墜物等危害的柔性安全防護系統(tǒng)技術和產(chǎn)品。廠區(qū)交通護欄分類：工業(yè)用圍欄(如廠區(qū)交通護欄、商業(yè)場地交通護欄)、農(nóng)業(yè)用交通護欄(如田地交通護欄，畜牧交通護欄)、民用交通護欄如建筑物頂交通護欄，交通護欄墻等)、公共設施交通護欄(如隔離欄)等等。根據(jù)所用材料不同可分為刺鐵絲交通護欄、鐵絲網(wǎng)交通護欄等。按利用要求又分為固定交通護欄、活動交通護欄。

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