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設(shè)計道路護(hù)欄應(yīng)該符合哪些條件
道路護(hù)欄是馬路上不行短少的基本設(shè)備,對發(fā)揮馬路的效能、防備和削減交通事故的發(fā)作有著十分重要的效果。自從馬路在我國開端很多建筑以來,人們關(guān)于安全設(shè)備的知道也有了很大的提升。
道路護(hù)欄作為道路安全設(shè)備的首要組成部分,其重要性也越來越引起人們的注重。我國的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國的特征,因為我國人口眾多,土地名貴,馬路邊坡取值較陡,也就是說相對的增加了路側(cè)的危險性,在經(jīng)濟比較發(fā)達(dá)的區(qū)域,馬路沿線村鎮(zhèn)比較密布,下穿主線通道較多,這就意味著要舉高路堤高度。
然后也增加了路側(cè)的危險性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外,中心分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外比較也傾向下限值,這就要求咱們要裝置馬路護(hù)欄。
道路護(hù)欄的效果及其規(guī)劃條件馬路護(hù)欄的效果及其規(guī)劃條件馬路護(hù)欄護(hù)欄的效果及其規(guī)劃條件。馬路護(hù)欄護(hù)欄既要避免失控車輛沖出路外磕碰路外的障礙物或其他設(shè)備,或沖過中心分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故,一起還要能使車輛回復(fù)到正常行進(jìn)方向,對司乘人員的損害最小,而且要能起到誘導(dǎo)視野的效果。
道路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄板、半剛性護(hù)欄板及剛性護(hù)欄板,柔性護(hù)欄板一般指的是纜索護(hù)欄板,剛性護(hù)欄板一般指的是水泥混凝土護(hù)欄,半剛性護(hù)欄板一般指的是梁式護(hù)欄板。
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