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鐵路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格及優(yōu)點(diǎn)
鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用直徑2.0mm優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲點(diǎn)焊而成并進(jìn)行浸塑(也可熱鍍、電鍍、噴塑)處理高*長(zhǎng)(mm) 1800*3000;網(wǎng)孔(mm) 50*50;浸塑厚度(mm) 0.7-1.0;立柱(mm) 50*1.0mm厚*2.3m高(預(yù)埋40cm),柱的尺寸與壁厚可以定做其他可帶斜撐等可定做其它規(guī)格!
鐵路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格與材質(zhì)如下:網(wǎng) 孔(mm):75x150 網(wǎng) 片(mm):1800x3000
邊 框(mm):20x30x1.5 網(wǎng)絲浸塑(mm):0.7-0.8 網(wǎng)絲塑后(mm):4.8
立柱尺寸(mm):48x2x2200整體彎折:30° 彎折長(zhǎng)度(mm):300
立柱間距(mm):3000 立柱預(yù)埋(mm):250-300 預(yù)埋基礎(chǔ)(mm):500x300x300或400 x400 x400
鐵路護(hù)欄網(wǎng)具有美觀、耐用、不變形、安裝快捷,是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻,各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的適用于鐵路的框架護(hù)欄網(wǎng):主要采用P型柱,三角扁鐵作為外框邊架,里面由較為實(shí)用的6mm絲加工成而。主要特點(diǎn)是防腐性能強(qiáng),造價(jià)低。適用于學(xué)校圍欄的框架護(hù)欄網(wǎng):主要采用安全性比較強(qiáng)的防撞傷式勾型網(wǎng)。邊框多為60的圓柱,網(wǎng)面為菱形防劃傷型綠化網(wǎng)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要采用普通48圓柱,邊框20X30的方管,經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)連接而成公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷,是一種較為理想的金屬護(hù)欄產(chǎn)品,既可以制作成永久性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。對(duì)于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)抗風(fēng)能力及抵抗風(fēng)載荷的大小取決于立柱和水平橫桿的安裝以及護(hù)欄的型式。柵條稀疏的護(hù)欄最能抵抗風(fēng)載荷。按說(shuō)明書(shū)要求安裝,護(hù)欄就能抵抗正常風(fēng)載荷。鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要用于公園/動(dòng)物園圍欄、校園、場(chǎng)區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時(shí)隔離帶。護(hù)欄是用以鐵路,高速公路,飛機(jī)場(chǎng),運(yùn)動(dòng)場(chǎng),監(jiān)獄等起防護(hù)作用的一種專用絲網(wǎng)產(chǎn)品。由立柱連接網(wǎng)片組成。表面進(jìn)行浸塑處理, 一般常用顏色有綠色 藍(lán)色 白色 黃色。立柱常用的有圓形立柱,方管型立柱,桃型立柱,C型鋼立柱,T型鋼立柱等。頂部30公分--50公分處可以做折彎造型。網(wǎng)片用低碳鋼絲焊接而成,網(wǎng)孔一般75*750.
鐵路護(hù)欄網(wǎng)具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)的特點(diǎn),此種護(hù)欄網(wǎng)堅(jiān)固耐用、價(jià)格低,適合大面積采用,波浪護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格可根據(jù)客戶要求定做。
荷蘭護(hù)欄網(wǎng)主要用于護(hù)欄防護(hù)、公路和鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)、市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、住宅區(qū)的隔離與防護(hù)、賓館、酒店、超市、娛樂(lè)場(chǎng)所的防護(hù)與裝飾等。目前荷蘭護(hù)欄網(wǎng)在國(guó)內(nèi)高速公路,鐵路,機(jī)場(chǎng),住宅小區(qū),港口碼頭,飼養(yǎng),畜牧等場(chǎng)地被廣泛使用,在很多城市流行私家別墅和庭院柵欄,多以木制板材為主。由柵欄板、橫帶板、柵欄柱三部分組成。一般高度在0.5~2米之間。造型各異,一般以裝飾、簡(jiǎn)易防護(hù)為主要安裝目的,在歐美十分流行。
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