近日有不朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，北京長安街一線的道路隔離護(hù)欄都被換成金色蓮花護(hù)欄，不但顏色變化明顯，連造型也頗為別致。

過去只有天安門前面一段是金色的護(hù)欄，而其他地方都是普通的白色護(hù)欄?，F(xiàn)在從復(fù)興門到建國門，長安街一線全部更換為金色護(hù)欄。和原來普通的白色護(hù)欄相比，金色護(hù)欄采用了汽車工業(yè)使用的氟碳漆噴涂技術(shù)，具有高強度、耐腐蝕的特點。

造型方面，蓮花雖然只是裝飾物，也同樣經(jīng)過專門的設(shè)計，蓮花的位置除了要讓人從側(cè)面和頂部看著很舒服之外，開車經(jīng)過時會感覺蓮花瓣是立體的。

這批護(hù)欄都經(jīng)過了汽車撞擊實驗，如果發(fā)生交通事故車輛撞向護(hù)欄，護(hù)欄會因其韌性自動反彈回到原位。新護(hù)欄一片的重量就達(dá)到了100多公斤，底座也有70多公斤重。整體抗撞擊程度更強

據(jù)了解，剛性護(hù)欄屬于整體剛性鏈接式護(hù)欄，內(nèi)部有嵌入式纜索裝置，通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以實現(xiàn)快速拆裝及預(yù)留出口的快速開、閉，在保證對廣場進(jìn)行區(qū)域封閉管理的基礎(chǔ)上，可以快速實現(xiàn)科學(xué)引導(dǎo)。